以優(yōu)步和 Lyft 為代表，全世界的網(wǎng)約車公司開始進行多元化轉(zhuǎn)型，從簡單的汽車出行變成囊括共享單車、滑板車、汽車、公交地鐵的綜合交通服務(wù)商。

　　據(jù)外媒最新消息，在中國滴滴公司和戴姆勒的支持下，來自愛沙尼亞的網(wǎng)約車公司 Taxfy 目前正在 30 個國家開展業(yè)務(wù)，在為下一階段的增長做準(zhǔn)備之際，該公司的業(yè)務(wù)正發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。該公司準(zhǔn)備將“出租車”(Taxi)從其名稱中刪除，并將其改名為 Bolt。

　　Bolt 其實是該公司共享電動滑板車業(yè)務(wù)一直使用的名稱。此次更名，也表明該公司希望提供私家車以外的多種交通選項。

　　科技媒體解到，在公司名稱和愿景發(fā)生轉(zhuǎn)變之際，該公司已開始就新一輪融資進行談判。

　　Bolt 上一次融資是在 2018 年 5 月，當(dāng)時它完成了一輪 1.75 億美元的融資，估值為 10 億美元，以德國汽車巨頭戴姆勒作為領(lǐng)投機構(gòu)。

　　該公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人馬庫斯·維利格(Markus Villig)本周在倫敦接受采訪時證實，下一輪融資中公司將獲得更高的估值。

　　上次融資時，Bolt 在 25 個國家有 1000 萬用戶。目前該公司在歐洲、非洲和其他地區(qū)的 30 個國家擁有 2500 萬用戶。

　　維利格表示，從 Taxfy 到 Bolt 的更名出于多個目的，新的名稱意味著速度，以及電動化交通。“我們認為未來的交通將基于電動交通工具，所以我們想要一個能讓我們遠離內(nèi)燃機的名字。”

　　先把未來的發(fā)動機技術(shù)放在一邊，放棄使用“出租車”的名稱也突顯出，這家初創(chuàng)公司打算如何擴大其范圍，以涵蓋汽車出行之外的領(lǐng)域。

　　維利格表示，今天，汽車可能占 Bolt 服務(wù)的絕大部分，但該公司計劃增加更多的滑板車、其他單獨的交通方式，并很快增加公共交通連接，這與競爭對手 CityMapper 的多模式交通沒有什么不同，“舊名字的限制性太強了。”

　　數(shù)據(jù)顯示，Bolt 公司目前在歐洲網(wǎng)約車市場上排名第二，在乘車訂單和收入方面暫時落后于優(yōu)步。

　　該公司面臨一些挑戰(zhàn)，比如迄今為止尚未在英國，特別是歐洲最大的網(wǎng)約車市場倫敦推出全面的服務(wù)。

　　作為對比，優(yōu)步進軍倫敦的努力可以追溯到 2017 年，當(dāng)時優(yōu)步與倫敦監(jiān)管機構(gòu)之間出現(xiàn)了關(guān)系緊張。Taxfy 試圖繞過等待運營牌照的過程，收購了一家已經(jīng)擁有牌照的的小公司，并以這種方式推出了服務(wù)。然而僅僅服務(wù)了三天，Taxify 的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)就被關(guān)閉了。
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