據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文，證實(shí)該公司位于加州的弗里蒙特汽車(chē)組裝工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。

　　而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，自己違反了當(dāng)?shù)氐木偷乇茈y命令，決定重新開(kāi)放公司位于加州弗里蒙特的汽車(chē)制造工廠。馬斯克表示本周自己將在公司的生產(chǎn)線上工作。馬斯克寫(xiě)道：“如果有人被逮捕，我要求只逮捕我一個(gè)人。”

　　特斯拉加州工廠雇傭了 1 萬(wàn)名工人，周一停車(chē)場(chǎng)幾乎停滿了車(chē)，這可能表明該公司無(wú)視當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)的命令而恢復(fù)生產(chǎn)。

　　另?yè)?jù)兩名不愿透露姓名的現(xiàn)任員工透露，特斯拉召回了部分員工，并已完成了約 200 輛 Model Y 和 Model 3 汽車(chē)的生產(chǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，馬斯克曾在推特上威脅要將特斯拉的制造業(yè)務(wù)和總部搬出加州，并就“就地避難”命令起訴阿拉米達(dá)縣。

　　在特斯拉發(fā)出的電子郵件中，該公司也在召回上個(gè)月被要求無(wú)薪休假的員工。特斯拉此前只要求某些工人本周晚些時(shí)候回工廠報(bào)到。特斯拉沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門(mén)發(fā)言人拒絕置評(píng)。

　　上周宣布允許制造商恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的加州州長(zhǎng)加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)表示：“我對(duì)此感到驚訝，尚不清楚這件事的細(xì)節(jié)。”不過(guò)美國(guó)財(cái)長(zhǎng)史蒂夫·姆努欽(Steve Mnuchin)支持特斯拉，他稱(chēng)加州需要與特斯拉合作，這樣馬斯克才能快速安全地重開(kāi)弗里蒙特工廠。

　　上周末馬斯克一直在抱怨阿拉米達(dá)縣官員從 3 月中旬開(kāi)始實(shí)施的就地避難命令。為了減緩疫情蔓延，當(dāng)?shù)叵逻_(dá)的就地避難命令限制了除“基本業(yè)務(wù)”以外的所有業(yè)務(wù)，只允許企業(yè)進(jìn)行處理薪金等最基本操作。命令發(fā)布后，特斯拉進(jìn)行了一番掙扎，最終于 3 月 23 日關(guān)閉了工廠。

　　此前，由于國(guó)土安全部認(rèn)定汽車(chē)制造屬于“國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”，特斯拉花了很長(zhǎng)時(shí)間試圖說(shuō)服當(dāng)?shù)毓賳T，應(yīng)該允許它繼續(xù)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。在阿拉米達(dá)縣發(fā)布最初“就地避難”命令一周后，特斯拉弗里蒙特工廠被關(guān)閉。

　　馬斯克辯稱(chēng)，加州州長(zhǎng)紐森在全州范圍內(nèi)下達(dá)的“居家隔離”命令，為特斯拉汽車(chē)制造廠留下了繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的空間。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六，馬斯克稱(chēng)要讓特斯拉對(duì)阿拉米達(dá)縣提起訴訟，以示抗議。紐森周一表示，加州以及阿拉米達(dá)縣官員和特斯拉方面的代表進(jìn)行了“非常有建設(shè)性的對(duì)話”，他希望公司“最早在下周開(kāi)放”。

　　阿拉米達(dá)縣監(jiān)察員斯科特·哈格蒂(Scott Haggerty)上周末接受采訪時(shí)表示，該縣和特斯拉將要達(dá)成協(xié)議，有望于 5 月 18 日重新開(kāi)放工廠。但那是在周六馬斯克發(fā)起抨擊并提起訴訟之前。

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉在上周末已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，并告訴所有員工做好重返工作崗位的準(zhǔn)備。這些員工被告知，如果自己感到不舒服就可以待在家里，但必須是無(wú)薪休假。據(jù)悉，上個(gè)月特斯拉延長(zhǎng)了員工的假期，兌現(xiàn)了許多員工的帶薪休假。福特和通用汽車(chē)等其它汽車(chē)制造商定于本月晚些時(shí)候恢復(fù)美國(guó)工廠的生產(chǎn)并投入運(yùn)營(yíng)。其中一些汽車(chē)制造商希望更早開(kāi)業(yè)，但遭到了美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的抵制。

　　接受采訪很多特斯拉員工表示，他們需要做出艱難的決定，即是否應(yīng)該在本周返崗報(bào)到。由于許多人都是小時(shí)工，如果呆在家里就拿不到工資。可是，即使他們返崗，由于最近全公司范圍的減薪，他們的收入也將比過(guò)去少。

　　許多員工稱(chēng)，現(xiàn)在回到工廠組裝汽車(chē)并不安全，因?yàn)樗麄冃枰嚯x工作。一名員工說(shuō)：“我們被拯救地球的‘特斯拉夢(mèng)想’所吸引，結(jié)果卻受到如此惡劣的對(duì)待，以至于盡管我熱愛(ài)我的工作，但我不愿冒著健康危險(xiǎn)繼續(xù)為馬斯克效力。”

　　周一晚些時(shí)候，阿拉米達(dá)縣最后回應(yīng)稱(chēng)，它期望特斯拉“在當(dāng)天晚些時(shí)候”提供重新開(kāi)放工廠的“現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃”，而且“期望審查特斯拉計(jì)劃，并達(dá)成重新開(kāi)放的安全協(xié)議和時(shí)間表”。事實(shí)上，此時(shí)馬斯克已經(jīng)公開(kāi)表示將重新開(kāi)放工作，而工廠已經(jīng)開(kāi)始投入汽車(chē)生產(chǎn)。“

　　阿拉米達(dá)縣表示，“今天也就是 5 月 11 日，我們了解到位于加州弗里蒙特的特斯拉工廠已經(jīng)超出了最低限度的基本運(yùn)營(yíng)。我們已經(jīng)通知特斯拉，他們只能維持最低限度的基本運(yùn)營(yíng)，直到我們拿到依據(jù)當(dāng)?shù)毓残l(wèi)生秩序執(zhí)行的批準(zhǔn)計(jì)劃方可開(kāi)放。”
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