手機維修店越來越多了。

　　如果大家有關注過，很容易就能發現家周邊的手機維修店、配件店越來越多了，這或許印證了一個流傳極廣的段子——開店賣手機不如賣手機配件賺錢。

　　
 

　　然而手機維修店的增加，并沒有讓人們修理手機變得多容易，畢竟手機能否修理并不完全由修理店決定，而是手機廠商們。

　　彭博社最近就采訪了一位長期修理電腦、手機等電子產品的維修店主 Justin Millman，結果發現微軟、蘋果、Google 等大型企業正在「阻礙」維修電子產品。

　　缺少零件、硬件鎖定，修復電子產品遠比想象的難

　　不少人對于電子產品修理的印象是暴利，批發零件價格的十分便宜，而且半小時不到就可以更換好，人們卻要付出幾倍于零件價格的修理費。

　　Millman 在采訪中給出了一些不同于常規印象的情況，他常常要拒絕不少「暴利」的修理訂單，原因并非是他技術不行，而是缺少零件。

　　
 

　　以他經常遇到到的 Chromebook 電腦為例，這種設備近年來在教育領域大發異彩，銷量極速上升，便宜的價格深受學生歡迎，但 Chromebook 極度依靠 WiFi 模塊，各種云端應用是它的根本。

　　而 Millman 拒絕的訂單正是 Chromebook 的 WiFi 模塊損壞，他并不在相應的維修供應商計劃中，也就無法獲得廠商定制的 WiFi 模塊，也就修理不了。

　　這也促成了零件市場的火熱，Millman 每天上午都會花費好幾個小時瀏覽超過 25 個電商平臺，購買不同型號 Chromebook 上的特定零件。

　　
 

　　修理市場遠比想象的大，和學校合作的他一個月修理的 Chromebook 和 iPad 就超過 2000 臺。

　　原廠零件以及二手零件的流通一定程度上滿足 Millman 這樣的第三方店主的維修需求，但廠商們的限制并沒有結束。

　　
 

　　此前就有二手回收商在社交媒體上吐槽 MacBook 的 T 系列安全芯片，蘋果為了保證用戶數據安全，會利用安全芯片鎖定用戶信息，甚至是電腦硬盤，只有 Mac 主人才能通過 Apple ID 擦除數據。

　　而二手回收商一旦收到一臺未擦除數據的 Mac，無法消除數據的情況下只能選擇拆解零件售賣了，二手 Mac 和零件產品的價格還是相差懸殊的。

　　
 

　　同樣的安全芯片單元在其他蘋果設備也有，iFixit 曾嘗試為 iPhone 12 更換第三方攝像頭，結果更換后的 iPhone 12 無法使用超廣角鏡頭拍攝，也無法使用人像光效。

　　缺少定制零件以及硬件鎖定都讓減小了第三方維修商的維修范圍，僅損壞一個 WiFi 模塊的學生們不得不去重新購買一臺 Chromebook。

　　看來疫情期間 Chromebook 電腦銷量大增，除了暴漲的網課需求外，疫情期間轉運零件難度增加、轉運速度減慢都是重要影響因素之一，Millman 在采訪中也表示疫情期間維修訂單增加了。

　　
 

　　Millman 所遭遇的困境是整個電子產品維修市場的縮影，不僅僅是手機、電腦，使用周期更長的電子游戲機同樣有，大多數廠商在關鍵零件中都會選擇定制零件，而第三方維修店缺乏不在官方維修供應商中往往就得不到相應的零件。

　　每年因為缺乏維修而報廢的電子產品數不勝數，造成了大量浪費的同時也不利于環保。

　　據美國公共利益研究組織 RIPG 的數據顯示，每年僅美國地區就要為生產智能手機消耗 2370 萬噸的原材料，該組織估計如美國地區消費者多使用一年智能手機，減少的排放量相當于 63.6 萬輛汽車。

　　
 

　　▲ 無法維修導致大量電子產品淪為電子垃圾。圖片來自：NationSwell

　　而在面對環保組織和監管機構詰問時，微軟、蘋果等公司常見的理由都是「安全」。

　　維修法提出了很多次，但通過率并不高

　　面對科技公司們對維修的限制，監管機構并不是沒有想辦法，通過立法改善就是其中影響最大的方案之一，而且在汽車行業已經有相應的歷史成功案例。

　　
 

　　2012 年美國馬薩諸塞州就有相應的維修法出現，法律要求汽車廠商、經銷商向第三方維修店公開汽車系統的信息，以方便第三方維修店自主維修。

　　此前我一位朋友便告訴我，之前不少家電都會在說明書附上產品電路圖，如果具備一定的專業知識，自己修理家電并不算特別難。

　　這本來是一件好事，但維修法并沒能在全球范圍內大規模通過，其應用范圍也很難拓展到手機、電腦等常見電子產品當中，大型貿易機構乃至微軟等大型科技企業都是其中的攔路虎。

　　
 

　　代表 Google、蘋果等多家大型科技公司的貿易組織 TechNet 就多次向立法機構發信勸阻通過維修法，結果正如 TechNet 所希望的，僅 2020 年美國就有超過 25 個州決定不通過維修法案。

　　對此，微軟給出的理由維修法案會從根本上摧毀它們的知識產權，這倒也不是無稽之談，公布產品詳細組件信息之后，萬一有人根據相關信息自己購買相關核心零件組裝，生產盜版劣質產品銷售怎么辦，之前就有替換 iPhone 內部零件重新包裝銷售的案例。

　　另一個理由則是「安全」，像 Millman 這樣的第三方維修商并沒有通過微軟、蘋果等大公司的認證，萬一出現安全事故人們對于產品的信任度就會大大降低，這既是消費者所不愿看到的，科技公司們同樣也是。

　　
 

　　此外，蘋果雖然是眾多大企業中較早對第三方維修店開放服務的公司之一，但它的 IRP 服務同時也有審核較慢，開放維修范圍有限等限制，Millman 就表示即使參與了蘋果開放的第三方服務商計劃，同樣也拿不到 iPad 屏幕零件。

　　看起來大公司的理由并非沒有根據，但也有部分消費者認為這只是借口，這只是科技公司「計劃淘汰」電子產品的理由，讓消費者不能維修而去購買新產品，從而獲取更大的收益。

　　但不能否認的事實是手機、電腦等使用周期越來越長了，一方面是芯片性能的增長，能夠在更長時間內流暢運行，另一方面系統更新支持周期也越來越長了。

　　

　　此前 Google 曾和高通達成合作，共同承擔一部分升級適配工作，讓搭載高通芯片的手機能支持 4 年的 Android 系統更新和安全更新，并提升更新速度。

　　蘋果得益于軟硬協同的優勢系統更新周期一直很長，最新的 iOS 14 系統就做到了近 6 年的系統更新支持。不過系統更新也可能會出現問題，此前 iOS 14.5.1 就出現過隨機降頻問題，雖然蘋果后期修復了該問題。

　　
 

　　對比來看，跌落損壞、電池續航降低等對電子產品使用周期影響更直接，缺乏零件或硬件鎖定都會讓它們無法繼續使用，可見維修法的重要性。

　　更長的換機周期會催生更多修理需求

　　在 PC 領域曾有一個著名的安迪-比爾定律，大意為電腦性能的增長需要被更強性能需求的軟件吃下，這才能推動電腦市場循環健康發展，不斷推陳出新。

　　
 

　　這其實是對電子產品領域供需關系的一種直觀描述，它同樣可以應用到手機等多個電子產品品類中，經過十數年的發展，無論電腦還是手機都已經進入了高度成熟期。

　　性能的大幅度增長已經很難帶來突破性體驗提升，市面上的大部分中低端產品已經可以滿足大多數基礎體驗了，新產品、新技術帶來的體驗升級有限，這就催生了更長的電腦、手機使用周期，換機周期進一步增長。

　　根據中國移動終端實驗室發布的報告，2020 年我國手機用戶平均換機周期達到了 25.3 個月，而換機原因中手機損壞所占比例為 25.6%。

　　
 

　　這充分說明了維修需求正在增長當中，如果手機、電腦市場仍保持當前的發展狀態，未來維修需求只會越來越多，而高漲的需求自然會催生的新的商業模式乃至機構。

　　維修門戶網站 iFixit 正是高漲需求下新商業的一個縮影，提供如百科一般維修教程的它，依靠售賣維修工具、維修方案獲取收益。

　　同時高漲的需求也會催生更多類似 iFixit 這樣的維修商入局其中，消費者真金白銀的投票會推動優勝劣汰，以往那些偷換零件、違規修理的小維修商生存空間也會越來越窄。

　　
 

　　針對大公司的監管機構們也在不斷推陳出新，歐盟地區就對維修法十分重視，但此前法國就通過一項新法律，要求電子產品廠商們在產品旁邊標注可維修分數，通過這個告知消費者產品維修難度，進而推動廠商制造更容易維修的產品。

　　法律推出后很快就奏效了，三星很快就對旗下產品 Galaxy S21 Plus 添加了詳細的在線維修指南，以供人們參考，這也能提升產品的可維修分。

　　
 

　　歐盟地區則通過法律要求 27 個成員國內的冰箱、洗衣機、吹風機等家電的維修期達到 10 年，提供維修指南的同時保證相關零件的使用期限同樣也要求達到 10 年。

　　在可見的未來，手機、電腦等電子產品仍然會是我們常用的工具之一，而使用周期的增長，只會讓維修這一話題越來越被重視，相關商業機構也越來越多，維修法雖然還未全面通過，但人們對于它的重視程度已經越來越高。

　　相關法律的推進，才能讓消費者享受到更好、更方便的維修服務。