據(jù)《晚點(diǎn) Auto》消息，特斯拉正計(jì)劃重啟上海第三期汽車工廠的建設(shè)。接近此事的人士稱，特斯拉 2021 年就開始籌備三期整車工廠的建設(shè)并組建團(tuán)隊(duì)，但在去年年中暫停了動(dòng)作。當(dāng)時(shí)特斯拉為三期工廠招聘的人員多數(shù)已調(diào)崗至其他部門。

　　特斯拉曾在今年 4 月披露，將在上海建設(shè)一座年產(chǎn) 40 GWh 的儲(chǔ)能超級(jí)工廠，計(jì)劃于 2023 年第三季度開工，2024 年第二季度投產(chǎn)，該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá) 1 萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，特斯拉當(dāng)時(shí)并未提及汽車工廠擴(kuò)建事項(xiàng)，尚不清楚上海三期工廠項(xiàng)目與儲(chǔ)能超級(jí)工廠之間的聯(lián)系。

　　此外，特斯拉明年開始在上海生產(chǎn)的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品將在中國(guó)本土銷售。目前上海工廠儲(chǔ)能項(xiàng)目已招募到研發(fā)負(fù)責(zé)人，正在招聘銷售負(fù)責(zé)人。

　　馬斯克曾在 2020 年預(yù)告一款售價(jià) 2.5 萬(wàn)美元(按當(dāng)時(shí)匯率約 15 萬(wàn)元人民幣)的下一代新車。業(yè)界人士推測(cè)，如果能順利推進(jìn)落地，上海三期工廠未來(lái)的生產(chǎn)重心可能會(huì)是這款車型。

　　在 2022 年三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克曾透露，“下一代車型的尺寸將小于目前在售的 Model 3，成本將會(huì)是現(xiàn)有平臺(tái)的一半。”
 

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